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　　冷碾扩技术是利用金属材料的塑性变形来获得零件的形状和尺寸，没有材料的切除和浪费，生产效率高、成型表面粗糙度好、公差小；采用冷碾扩技术的第三代轮毂轴承加工时产生的轴向载荷使轮毂主轴端产生塑性变形，从而使得轮毂主轴与半内圈连接为一体。相对于传统的螺母紧固，采用了冷碾扩技术的第三代轮毂轴承有助于减少体积和重量，同时降低生产制造成本，提高了轮毂轴承的可靠性，轮毂轴承在组装到汽车之前已经预置了载荷，免去了总装线上调整轴承预紧力的步骤。

　　优良的轴承密封能力是长寿命轴承的可靠保障和有力支撑。轮毂轴承密封件在空间布置和成本中占比不高，但在功能方面的作用却不容忽视，由于轮毂轴承非常接近地面和高温的制动盘等零件，需要适应各种复杂路况及恶劣的行驶环境。因此轴承密封圈必须具备良好的防漏性能，同时还必须具有良好的耐热、防泥浆和污水的性能。随着密封技术的不断提高，轴承密封朝着复杂化和强化功能的方向发展。另外密封唇的过盈补偿能力和抵御外部异物的能力也是轴承密封的重要课题。